[成都车展回顾]这几款车百公里油耗最低1.6L,尬车去!

10-12 06:52 首页 壹汽车


本次成都车展已结束,而我脑海中似乎还有串串的余香,嗝~


除了备受大家关注的首发新车、超跑以外,本次成都车展还有另一大亮点——新能源汽车。在大家都认为燃油机终将被取代的今天,我们来看看2017成都车展上那些最热门的新能源汽车。

 

荣威eRX5

补贴后售价:20.99-22.99万元


这次车展上,上汽荣威展台一直被嗅觉灵敏的群众包围,因为大伙都知道新能源车很快要迎来小宇宙的爆发,其中最受关注的是荣威eRX5。



作为全球首款互联网汽车荣威RX5的混动版车型,荣威eRX5今年销量已经突破一万辆,成为2017上半年插电混动销量王。


荣威eRX5的外观属于冲击力极强又令人惊艳的类型。大嘴格栅和LED大灯融为一体,车头微微下压,整车的线条简洁明朗,大气+精雕细琢,可以说很ok了。



空间方面,荣威eRX5车身尺寸达到了4554*1885*1719mm,轴距达2700mm,空间宽敞舒适。荣威eRX5的内饰和配置也挺良心,搭载了10.4英寸高清触控电容屏、12.3英寸液晶全虚拟仪表、面积达0.42m2的超大全景天窗、独立式空气净化器等越级配置。



动力方面,荣威eRX5搭载上汽“蓝芯+绿芯”插电混动系统,峰值扭矩704牛米,综合工况油耗只有1.6L/100km,最大综合续航里程达650km,充满电只需3小时。


此外,荣威eRX5还做出了8年/12万公里三电系统质保、8年/12万公里电池衰减不超过30%的承诺,在电池衰减这方面给大家吃了一颗“定心丸”。



荣威eRX5的互联网系统也是一大亮点,远程车控、精微语音交互、智慧导航、支付宝、连接智能外设等黑科技应有尽有。其中远程车控这个功能在随地能煎鸡蛋的天气里尤其好用,只要是出门前几分钟,通过手机远程打开空调,上车时车里的温度会让你感动的。


点评:


从外观到空间和内饰,从配置到动力和续航,再到它的互联网功能,荣威eRX5都是业界大佬,再加上补贴后20万出头的售价、免费送牌照以及上汽承诺的“基础服务、基本流量终身免费”等优惠政策,荣威eRX5的确是性价比高。

  

奇瑞艾瑞泽5e:

补贴后售价13.98-15.98万


2017成都车展开幕首日,奇瑞艾瑞泽5e正式上市,作为艾瑞泽5的纯电动版车型,也赢得不少关注。



外观方面,新车仍然保持了燃油版车型的造型,采用奇瑞最新的家族式设计语言,前脸整体比较饱满,前进格栅设计成满天星的造型,看起来还是蛮有层次感。侧身的双腰线设计,让整车看起来比较流畅。但其低配车型取消了前保下方两侧的LED日间行车灯,比较遗憾。



车身尺寸方面,艾瑞泽5e的长宽高分别为4572*1825*1482mm,轴距为2670mm,属于一款紧凑级新能源车。


内饰方面,新车也与燃油版车型基本一致,以接受度较高的黑色配色为主,配备了8寸智能触控屏、天窗、车身稳定控制系统、侧气帘等配置,同时,也搭载了一套智能行车系统。



动力方面,艾瑞泽5e使用的是纯电力驱动,使用的电动机能够输出的最大功率为90kW,峰值扭矩达到276Nm,续航里程351公里。

 

点评:


艾瑞泽5e这款纯电动车,可以纯电续航351公里,还是比较不错的。不过,它的智能行车系统比起上汽的互联网系统来说还是弱了太多,而且对于广大群众来说,最关注的新能源车出行的充电痛点还是没能解决,要是好不容易找到的充电桩正在给别的车充电,车主该有多心塞啊。

 

雷克萨斯新款CT200h

官方指导价:22.9-29.9万


在2017成都车展开幕前夜,雷克萨斯发布了新CT200h,新车在整体结构方面并没有作出太大改变,只是对细节处做出了改进,让整车更符合雷克萨斯家族化风格。



新CT200h相比现款,主要是针对外观造型进行了升级,前后保险杠造型加入了更多饰条,显得比之前更具运动感。同时,新车还采用了全新家族式刀锋状LED日间行车灯,并修改了镀铬装饰,增加了不少新鲜感,使得前脸的颜值得到了极大提升。


空间方面,雷克萨斯CT200h的车身尺寸分别为4396*1765*1455mm,轴距只有2600mm。内饰方面,新车增加了不少配置,中控上方增加了10.3英寸液晶显示屏,此外,高配车型还增加了一块7英寸的中控大屏,可以显示更多的行车信息。但新车的天窗大小同旧款车型一致,还是没有配备全景天窗。



动力方面,新车继续搭载丰田Hybrid混动动力系统,采用1.8升汽油发动机加电机的组合,其中发动机最大功率73kW,峰值扭矩142N·m;电动机最大功率60kW,峰值扭矩207N·m,百公里油耗4.6L。


点评:


新款CT200h作为雷克萨斯旗下的入门车型,颜值升了,配置也升了,但价格却降了4万元,确实吸引不少年轻消费者,但其紧凑的车身尺寸还是一个大缺点,毕竟对于中国消费者来说,宽大的空间还是非常重要的。同时,由于尚未国产,这款车不仅没有补贴、免费牌照等优惠政策,而且维修、换零部件的价格也比较高,对于消费者来说还是挺不划算的。

 

沃尔沃XC90 T8

官方指导价:99.80-135.80万


本次车展上,沃尔沃汽车还隆重发布了2018款XC90 T8车型,该车型在保持鲜明的设计风格和超强的产品力的同时,进行了多项重要配置升级。



从外观上看,新车仍然延续了现款的外观设计,前脸采用立体的直瀑式格栅,前LED大灯造型舒展修长,车身整体的造型也非常简约,整体的造型非常流畅。同时其尾灯的设计,也使得整车富有运动气息。



空间方面,2018款XC90车身尺寸达到了4950*1958*1776mm,轴距达到2984mm,空间非常宽敞。内饰方面,同样基本上和现款保持一致,大面积的真皮材料,还有木纹板式的内饰上,非常精致独特,烘托了车内的豪华氛围。



动力方面,2018款XC90的插电混合动力系统仍然由2.0T发动机+电动机组成,综合最大功率300kw,峰值扭矩640牛·米,续航也由原来的41km增加到了50km,可以充分满足日常城市通勤的需求。


此外,2018款沃尔沃XC90的科技配置也不得不说。


首先它的车辆主动安全性能进一步提升,BLIS盲点信息系统增加了转向辅助功能,系统会进行主动干预转向;同时,还新增了对向车辆智能避让功能,如果系统判断存在碰撞风险后,会发出警报并主动干预转向,有效避免碰撞的发生。

 

点评:


沃尔沃2018款XC90这款车,外观简约大气,内饰精致豪华,保障行车安全的高科技配置也不少,可以说这款车的各个方面都非常完美,但其高高在上的价格,只能让大部分消费者望洋兴叹了。




榨菜姐姐:


本次成都车展,以上的4款新能源车都备受关注。但是对于真正想买新能源车的人来说,主要还是考虑性价比。


现在不管是合资品牌还是自主品牌,都已经推出了不少新能源汽车,新能源汽车已经是一种大势所趋。未来的汽车市场,将会出现更加多样化的新能源车型。


如果在这几款车里选择一辆我觉得真的性价比高,且各方面都不错的车,我会选荣威eRX5.

 




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